新能源汽车市场如今非常地“卷”，十几万已经可以买到一辆不错的家用车，这对于大部分的消费者来说肯定是福音。但是消费者的需求是多样化的，有些人只是想买一个日常代步工具。

但是也有部分消费者，他们就喜欢更好的质感、更好的驾乘感觉，从而能够给自己更多的情绪价值。就像SUV市场，亲民价格的宋PLUS能够一年卖40多万辆，主打高端的特斯拉Model Y也能卖40多万辆。

这让一些主流车企，也有机会去冲击高端的市场，就如东风本田的S7。

作为东风本田首款高端纯电SUV，东风本田S7是一款跟特斯拉Model Y非常相似的车型，例如其30.99万的顶配领航者版，跟30.35万的Model Y长续航全轮驱动版具有相似的尺寸与轴距，动力参数也相似，甚至“零百加速”也都是4秒级，纯电续航里程S7要少一些，但S7来自宁德时代的三元锂电池容量还比Model Y要多11.4kWh。

Model Y明显有品牌和市占率优势，但其实S7也有不少相对优势。例如S7在配置上更为丰富，不仅有16喇叭Bose音响，而且还有头枕音箱，前后排座椅都有加热/通风功能，配备有电子外后视镜与流媒体内后视镜，还有41.9英寸的AR-HUD等等；而在驾乘感上，S7还有ADS全时自适应减震系统，马牌定制的265mm宽胎等，营造出高端车型的驾乘稳定感。

当然，秉承本田75年造车经验与先进数字化新能源工厂，东风本田S7还有十分过硬的安全与品质保障，展现出”一流安心+一流舒享”的产品实力，从产品力来说真的是Model Y的强劲对手。

点开视频，跟我们一起来体验下这辆Model Y挑战者的双一流实力。

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